安第斯秃鹰的减阻气动翼引发了东谈主们创造小翼的灵感，这种小翼加到风力涡轮机叶片上后，平均能提升 10%的发电量。安第斯兀鹰翼展 10 到 12 英尺（3 到 3.7 米），是全国上最大的飞鸟。尽管它的体重高达 35 磅（16 千克），但其翅膀的空气能源学旨趣不错减少阻力，使这种鸟不错在不拍打翅膀的情况下进行长距离滑翔，一天之内不错滑翔 150 英里（241 千米）。
加拿大阿尔伯塔大学（University of Alberta）机械工程系的沟通东谈主员沟通了在风力涡轮机叶片上装置受兀鹰启发的小翼是否也能减少阻力并增多能量坐褥。
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风力涡轮机叶片行使空气能源学旨趣索要风能，并将其转机为电能。可是，淌若咱们要依靠清洁、可合手续的能源坐褥，就必须确保它们尽可能多地产生能量。
金卡官网常常缩短风力发电机后果的是升力产生的指挥阻力。当叶片穿过空气时，其顶部（吸气侧）会造成一个气压较低的区域。叶片下方（压力侧）的高压空气会与上方的低压区域寻求均衡，从而造成叶尖涡流，空气从叶片尖端呈螺旋状流出。涡流负气流向下偏转（下冲），产生指挥阻力。
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诚然大大量当代飞机齐通过使用小翼来减少叶尖涡流的影响，从而缩短指挥阻力，但在风能产业中的应用仍处于起步阶段。对装有小翼的风力涡轮机进行的沟通标明，小翼不错提升发电量，但其代价常常是延迟叶尖，因此很难细目这种转换是奏凯归功于小翼，照旧增多了叶片的润湿面积，即与外部气流宣战的面积。
皇冠登3管理网址为了表现这个问题，阿尔伯塔大学的沟通东谈主员求援于加拿大工业假想公司Biome Renewables，该公司通过师法当然创造清洁能源家具，并左证秃鹰的翅膀假想了小翼。Biome 为\"秃鹰形式\"建树了受生物启发的小翼。它长 17.6 英尺（5.35 米），假想用于在坐褥后加装到风力涡轮机的叶片翼尖上。沟通东谈主员行使缱绻机模拟细目了在样本风力涡轮机上加装 Biome 翼片对其发电量的影响。
Biome Renewables 的秃鹰灵感小翼RahnamayBahambary et al.CC BY-NC-ND 4.0
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他们发现，增多小翼后，沿叶片跨度标的的吸力面和压力面之间的压力差增大，这反过来又增多了涡轮机的扭矩（绕轴的旋转力）和发电量。发电量平均增多了 10%，沟通东谈主员以为这归因于小翼引起的空气能源变化，而不单是是叶片扫掠面积的增多。尾流沟通和发电量的为止标明，这种生物启发假想不错提升风力涡轮机的发电量。
菠菜网站代理平台该沟通发表在《能源》杂志上。